大勢所趨
【廖珮君╱台北報導】10年後，你我手上的信用卡，將可能消失，信用卡將雲端化了。中國信託商銀副總劉奕成昨說，10年後，民眾付款可能不再需要信用卡、甚至也不需要銀行帳號，只需確認為本人、就可以做支付，這是5~10年後信用卡市場可能發生的巨大改變。

劉奕成說，20年後信用卡只剩帳戶、信用額度及延後付款，「你可能不用卡，未來市場可能談論的，不是信用卡市場，而是支付業務。」 
他說，10年後可能不再使用信用卡卡號，一切都是憑證化，銀行只要確認是本人，不用信用卡、只要有銀行帳號，或是根本不需要用帳號，這將是5~10年後發生的巨大改變。 
他認為，民眾可能將從滿手都是信用卡，到現在手機信用卡（card in the phone），未來將是信用卡雲端化了（card in the clouds），只需確認本人，經過生物辨識、密碼等其他裝置確認本人，做預付、現付或後付信用卡，到透支信用額度等。 

結合其他支付方式

昨日兩岸金融研討會舉辦「兩岸信用卡業務與未來發展」座談會，全台最大發卡銀行的中國信託銀行拋出了上述思維，認為未來實體信用卡將會消失，走向雲端，劉奕成也說，信用卡已非獲利工具，銀行必須從別的地方賺錢。
聯合信用卡中心董事長劉燈城說，台灣信用卡市場很競爭、但還是多家銀行推卡，是因信用卡後續能帶來其他業務效益，所以不用擔心台灣沒有信用卡。 

網路交易成長快速

劉燈城說，中信銀談到信用卡的未來，聯卡中心也在思索信用卡可能有一天也會不見，未來在電子票證、第3方支付蓬勃發展下，實體信用卡的功能會慢慢與其他支付方式結合，實體信用卡是否有可能消失，是需要思考的問題。
萬事達卡台灣區總經理陳懿文也說，根據萬事達卡2015年網路購物行為調查，77.6%民眾上網目的是購物，比兩年前增加25%；而台灣44%都是透過手機進行網路交易，比2013年增加60%，亞太區成長第1。
她認為，網路交易今年會突破1兆元，民眾依賴手機載具會更高，台灣民眾197分鐘每天手機上網時間，全球第1，比世界平均高55分鐘。
她說，台灣整體信用卡流通卡3800萬張，每人平均3.8張，台灣從來不缺卡，但這只是付款工具，她說，台灣電子支付佔民間消費支出僅27%，比香港、新加坡的破50%，南韓91%還低，台灣還有很大發展空間。
劉奕成說，未來銀行業者看支付不看卡，所有行業背後都是人，人和人之間產生的行為，才有支付需求。 

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昨日兩岸金融研討會舉辦「兩岸信用卡業務與未來發展」座談會，全台最大發卡銀行的中國信託銀行拋出了上述思維，認為未來實體信用卡將會消失，走向雲端，劉奕成也說，信用卡已非獲利工具，銀行必須從別的地方賺錢。
聯合信用卡中心董事長劉燈城說，台灣信用卡市場很競爭、但還是多家銀行推卡，是因信用卡後續能帶來其他業務效益，所以不用擔心台灣沒有信用卡。 

網路交易成長快速

劉燈城說，中信銀談到信用卡的未來，聯卡中心也在思索信用卡可能有一天也會不見，未來在電子票證、第3方支付蓬勃發展下，實體信用卡的功能會慢慢與其他支付方式結合，實體信用卡是否有可能消失，是需要思考的問題。
萬事達卡台灣區總經理陳懿文也說，根據萬事達卡2015年網路購物行為調查，77.6%民眾上網目的是購物，比兩年前增加25%；而台灣44%都是透過手機進行網路交易，比2013年增加60%，亞太區成長第1。
她認為，網路交易今年會突破1兆元，民眾依賴手機載具會更高，台灣民眾197分鐘每天手機上網時間，全球第1，比世界平均高55分鐘。
她說，台灣整體信用卡流通卡3800萬張，每人平均3.8張，台灣從來不缺卡，但這只是付款工具，她說，台灣電子支付佔民間消費支出僅27%，比香港、新加坡的破50%，南韓91%還低，台灣還有很大發展空間。
劉奕成說，未來銀行業者看支付不看卡，所有行業背後都是人，人和人之間產生的行為，才有支付需求。 

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大勢所趨
【廖珮君╱台北報導】10年後，你我手上的信用卡，將可能消失，信用卡將雲端化了。中國信託商銀副總劉奕成昨說，10年後，民眾付款可能不再需要信用卡、甚至也不需要銀行帳號，只需確認為本人、就可以做支付，這是5~10年後信用卡市場可能發生的巨大改變。

劉奕成說，20年後信用卡只剩帳戶、信用額度及延後付款，「你可能不用卡，未來市場可能談論的，不是信用卡市場，而是支付業務。」 
他說，10年後可能不再使用信用卡卡號，一切都是憑證化，銀行只要確認是本人，不用信用卡、只要有銀行帳號，或是根本不需要用帳號，這將是5~10年後發生的巨大改變。 
他認為，民眾可能將從滿手都是信用卡，到現在手機信用卡（card in the phone），未來將是信用卡雲端化了（card in the clouds），只需確認本人，經過生物辨識、密碼等其他裝置確認本人，做預付、現付或後付信用卡，到透支信用額度等。 

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【綜合報導】七月十五日至十九日在哥倫比亞卡里市（Cali）舉辦的世界青少年田徑錦標賽，雖已落幕，但卻傳出十九日出賽的台灣撐竿跳小將葉耀文，因沒有竿子可以上場，被迫棄賽，他在臉書寫道：「每次比賽都沒有竿子，明明狀況很好，卻要強迫棄賽，而且不只一次，全世界只有中華台北的竿子沒有帶到。看著其他國選手一個一個上場比賽。」中華民國田徑協會則無奈表示：「我們也被對方耍了！」

曾在國際賽摘金

就讀士林高商二年級的葉耀文，今年五月在卡達亞洲青少年田徑錦標賽，以四公尺九○的成績摘金，當時他就是借用竿子參賽，沒想到這次又發生問題，消息傳出後，網友大表不滿，E63004說全世界只有中華台北會被耍，cksxxb123則說，就像游泳沒泳褲。
台灣田協表示，早在卡達亞青田徑賽前，就開始處理葉耀文參加世青田徑賽的竿子託運問題，當時機票開出由台灣飛洛杉磯再經巴拿馬轉飛到哥倫比亞卡里，但田協五月九日就得到巴拿馬飛哥倫比亞的Copa航空回覆，因飛機太小無法託運四百七十八公分長的竿子，因此台灣田協轉向國際田徑總會及哥倫比亞主辦單位求助。
經多次聯絡後，台灣田協得知台灣幾家大型的物流報關行都沒有做往來哥倫比亞的生意，加上DHL等國際公司向來不和個別單位合作，因此無法以貨運、託運寄送竿子，最後主辦單位六月二十九日回覆，因為有部分國家無法託運竿子到卡里，因此大會訂了一批竿子給選手，台灣田協也再度去函確認，大會所訂購的竿子，符合葉耀文所使用的UCS品牌、長度十五呎七、硬度一七○∼一八五之間。
沒想到比賽前夕，台灣教練團王文祥等人到場地後，發現大會只提供女生用的，台灣田協再去函主辦單位和國際田總，卻音訊全無。
台灣田協副秘書長鄭世忠說：「海運一般要三個月前寄送，不可能用在比賽上，客運飛機的貨艙都有隔間，除非是台灣可以直飛的國家，才能通融幫忙，若要轉機的小飛機基本上都不願託運五公尺長的竿子，加上舉辦世青、亞青都非一線大城，因此託運器材常會遇到問題，下次會更加謹慎處理，也會建議國際田徑總會，讓撐竿跳比照鉛球、標槍等，由主辦單位提供器材。」 

「我會繼續加油」

葉耀文昨則透過臉書向《蘋果》記者表示拒訪，「謝謝大家關心，希望這件事情到此為止，我會繼續加油。」
國籍航空業者表示，撐竿跳所用的撐竿有特殊裝載需求，旅客訂位時必須事先跟訂位人員說明有這樣的行李並告知尺寸，以利訂位人員確認訂位航線所飛航的機型是否可承載。 

網友意見

◎landpc：這個政府碰到事情就是從上到下都在推卸責任。
◎pigpig861：得到兩次教訓還不夠，選手有多少時間給你改進？
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【綜合報導】七月十五日至十九日在哥倫比亞卡里市（Cali）舉辦的世界青少年田徑錦標賽，雖已落幕，但卻傳出十九日出賽的台灣撐竿跳小將葉耀文，因沒有竿子可以上場，被迫棄賽，他在臉書寫道：「每次比賽都沒有竿子，明明狀況很好，卻要強迫棄賽，而且不只一次，全世界只有中華台北的竿子沒有帶到。看著其他國選手一個一個上場比賽。」中華民國田徑協會則無奈表示：「我們也被對方耍了！」

曾在國際賽摘金

就讀士林高商二年級的葉耀文，今年五月在卡達亞洲青少年田徑錦標賽，以四公尺九○的成績摘金，當時他就是借用竿子參賽，沒想到這次又發生問題，消息傳出後，網友大表不滿，E63004說全世界只有中華台北會被耍，cksxxb123則說，就像游泳沒泳褲。
台灣田協表示，早在卡達亞青田徑賽前，就開始處理葉耀文參加世青田徑賽的竿子託運問題，當時機票開出由台灣飛洛杉磯再經巴拿馬轉飛到哥倫比亞卡里，但田協五月九日就得到巴拿馬飛哥倫比亞的Copa航空回覆，因飛機太小無法託運四百七十八公分長的竿子，因此台灣田協轉向國際田徑總會及哥倫比亞主辦單位求助。
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【綜合報導】七月十五日至十九日在哥倫比亞卡里市（Cali）舉辦的世界青少年田徑錦標賽，雖已落幕，但卻傳出十九日出賽的台灣撐竿跳小將葉耀文，因沒有竿子可以上場，被迫棄賽，他在臉書寫道：「每次比賽都沒有竿子，明明狀況很好，卻要強迫棄賽，而且不只一次，全世界只有中華台北的竿子沒有帶到。看著其他國選手一個一個上場比賽。」中華民國田徑協會則無奈表示：「我們也被對方耍了！」

曾在國際賽摘金

就讀士林高商二年級的葉耀文，今年五月在卡達亞洲青少年田徑錦標賽，以四公尺九○的成績摘金，當時他就是借用竿子參賽，沒想到這次又發生問題，消息傳出後，網友大表不滿，E63004說全世界只有中華台北會被耍，cksxxb123則說，就像游泳沒泳褲。
台灣田協表示，早在卡達亞青田徑賽前，就開始處理葉耀文參加世青田徑賽的竿子託運問題，當時機票開出由台灣飛洛杉磯再經巴拿馬轉飛到哥倫比亞卡里，但田協五月九日就得到巴拿馬飛哥倫比亞的Copa航空回覆，因飛機太小無法託運四百七十八公分長的竿子，因此台灣田協轉向國際田徑總會及哥倫比亞主辦單位求助。
經多次聯絡後，台灣田協得知台灣幾家大型的物流報關行都沒有做往來哥倫比亞的生意，加上DHL等國際公司向來不和個別單位合作，因此無法以貨運、託運寄送竿子，最後主辦單位六月二十九日回覆，因為有部分國家無法託運竿子到卡里，因此大會訂了一批竿子給選手，台灣田協也再度去函確認，大會所訂購的竿子，符合葉耀文所使用的UCS品牌、長度十五呎七、硬度一七○∼一八五之間。
沒想到比賽前夕，台灣教練團王文祥等人到場地後，發現大會只提供女生用的，台灣田協再去函主辦單位和國際田總，卻音訊全無。
台灣田協副秘書長鄭世忠說：「海運一般要三個月前寄送，不可能用在比賽上，客運飛機的貨艙都有隔間，除非是台灣可以直飛的國家，才能通融幫忙，若要轉機的小飛機基本上都不願託運五公尺長的竿子，加上舉辦世青、亞青都非一線大城，因此託運器材常會遇到問題，下次會更加謹慎處理，也會建議國際田徑總會，讓撐竿跳比照鉛球、標槍等，由主辦單位提供器材。」 

「我會繼續加油」

葉耀文昨則透過臉書向《蘋果》記者表示拒訪，「謝謝大家關心，希望這件事情到此為止，我會繼續加油。」
國籍航空業者表示，撐竿跳所用的撐竿有特殊裝載需求，旅客訂位時必須事先跟訂位人員說明有這樣的行李並告知尺寸，以利訂位人員確認訂位航線所飛航的機型是否可承載。 

網友意見

◎landpc：這個政府碰到事情就是從上到下都在推卸責任。
◎pigpig861：得到兩次教訓還不夠，選手有多少時間給你改進？
◎yoji520：都找到地球2.0了！你他媽的還不知道要提早貨運。
◎aries41：真的爛透了，以後選手誰還會為國爭光……
◎khst3man：理由那麼多，別人竿子當地生產？
資料來源：批踢踢實業坊